环形交叉口通行能力分析方法

商品介绍：

　　《环形交叉口通行能力分析方法》以经典的间隙接受理论为基础，基于一定的假设条件，提出了拒绝间隙和接受间隙的调查方法，推导了新的临界间隙计算模型，利用指数型拒绝比例函数，求出拒绝间隙和接受间隙的概率分布函数，得到函数中各个参数的关系，从而得出了支路通行能力的改进公式。阐述了环交的交通流特性、有限优先权条件下的环交车流时距变化及其通行能力的推导，并针对不同的主路分布下的环交通行能力作了理论推导。
　　《环形交叉口通行能力分析方法》通过部分城市多个环形交叉口的交通调查，并结合环形交叉口的交通流仿真，对各种通行能力及临界间隙的计算模型进行了对比分析。